德國寶德BURKERT電磁閥126149工作原理

定位器版本中的比例閥將外部標(biāo)準(zhǔn)信號，即位置設(shè)定值轉(zhuǎn)化為閥門位置。根據(jù)位置設(shè)定值調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置。通過位移傳感器檢測電動閥的當(dāng)前位置 (POS)。流量控制或閥門切換由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器執(zhí)行，該驅(qū)動器由集成控制電子設(shè)備控制。因此，步進(jìn)控制不需要外部電機(jī)控制。控制電子設(shè)備的基本功能通過處理外部設(shè)定值來控制閥門開度。通過 LED 顯示屏顯示閥門狀態(tài)。斷電后進(jìn)行位置檢測。 發(fā)生故障時(shí)。斷電時(shí)，當(dāng)前閥門位置保持不變。 – 當(dāng)再次施加電壓時(shí)，內(nèi)部電子元件會自動檢測當(dāng)前位置。能夠與均勻磨損液壓閥維修要求基本基本滿足，在修補(bǔ)之后仍需進(jìn)一步進(jìn)行加工。在電涂鍍修補(bǔ)維修方面，比較常見的工藝就是化學(xué)復(fù)合電涂鍍，該工藝方法是以成熟電涂鍍工藝為基礎(chǔ)發(fā)展而來的，其優(yōu)點(diǎn)就是操作方法方便、設(shè)備比較簡單，并且成本比較低，同時(shí)比較容易控制其反應(yīng)

在液壓閥維修過程中，在閥孔或閥芯表面利用該工藝可沉淀出成分較多復(fù)合鍍層，其鍍層和母體金屬能夠牢固結(jié)合，并且其機(jī)械強(qiáng)度比較高，熱傳導(dǎo)性能也比較好，同時(shí)其熱膨脹系數(shù)比較低，導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。

測量觸頭是邊摩擦邊插入缸體內(nèi)孔壁中的，測量觸頭多為高硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。一般地說，測量時(shí)造成深度不大的細(xì)長形劃傷是輕微的，不影響運(yùn)行精度，但如果測量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng)，測量觸頭硬行嵌入，會造成較為重度的傷痕。解決此問題的對策，首先是測量出調(diào)節(jié)好的測量頭的長短度，此外，用一張只在測量位置上開孔的紙帶，貼在缸壁內(nèi)表面，即不會產(chǎn)生上述形狀劃痕。測量造成的輕微劃痕，一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去O形密封圈在低壓下使用時(shí)，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行

為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定另外摩擦系數(shù)比較低，且其自修復(fù)能力也比較強(qiáng)，因而利用該方法在液壓閥維修方面能夠得到比較理想的效果這些產(chǎn)品的安裝、操作、拆卸和維修必須由知識豐富的人員執(zhí)行，他們了解如何應(yīng)用產(chǎn)品，并接受過有關(guān)加壓流體和系統(tǒng)的處理、使用和維修的培訓(xùn)和裝備。安裝和維修后，必須對產(chǎn)品進(jìn)行測試以確保功能正常和泄漏。泄漏測試方法應(yīng)適合系統(tǒng)泄漏完整性要求。產(chǎn)品上的警告和說明不應(yīng)被覆蓋或涂漆。如果無法遮蓋，將維修后的產(chǎn)品重新投入運(yùn)行產(chǎn)品安裝和操作說明的準(zhǔn)則減少能耗 – 步進(jìn)電機(jī)僅在需要繼續(xù)打開或關(guān)閉時(shí)才供電。

關(guān)閉閥門。由于內(nèi)部保持扭矩，步進(jìn)電機(jī)僅在受控時(shí)移動，其余時(shí)間，僅控制電子設(shè)備需要基本電壓供應(yīng)，以便在信號發(fā)生變化時(shí)調(diào)整或移動步進(jìn)電機(jī)。輸入定位器將該位置實(shí)際值與為標(biāo)準(zhǔn)信號的設(shè)定值 (CMD) 進(jìn)行比較。如果存在調(diào)節(jié)差 (Xd1)，則向調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)送一個電機(jī)控制信號，作為操縱變量。Z1 代表干擾量。閥門的兩個終端位置通過 LED 狀態(tài)燈發(fā)出信號。另外，通過位移傳感器獲取的位置實(shí)際值通過圓形連接器 M12 輸出